Mehrschneidige hydraulische Steinschneidemaschine Steinblockschneidemaschine Großer Steinschneider

Basisinformation

Modell Nr.	SMT-1650
Verwendung	Granit, Marmor
Anwendung	Steinindustrie
Quellenspannung	380V
Automatisierung	Automatisch
Schneidfähigkeit	Hohe Geschwindigkeit
Kontrolle	CNC
Zertifizierung	ISO, CE
Anzahl der Klingen	8/12/14/16/18/22 STÜCK
Hebereisen	1000 mm/1300 mm
Klingendurchmesser	1650 mm/2200 mm
Transportpaket	Kunststofffolie
Warenzeichen	haineng
Herkunft	China
HS-Code	8464109000
Produktionskapazität	5 Stück/pro Monat

Verpackung & Lieferung

Verpackungsgröße pro Produkteinheit: 5800,00 cm * 2300,00 cm * 2000,00 cm. Bruttogewicht pro Produkteinheit: 9000,000 kg

Produktbeschreibung

Die mehrschneidige hydraulische Steinschneidemaschine verfügt über eine große Spannweite von vier Führungssäulen, eine hohe Steifigkeit des Trägers, eine hohe Schneideffizienz, eine deutlich verbesserte Lebensdauer der Klingen und einen geringeren Stromverbrauch, während die Führungssäule mit Ölschmierung, besserer Schmierung und bequemerer Wartung ausgestattet ist Die steinerne Umgebung ist für die Konstruktion der mehrschichtigen modularen Dichtungsvorrichtung wasser-, staubdicht und auslaufsicher und verbessert die Lebensdauer der Maschine. Der Steinbruchtisch verwendet einen beidseitigen Zahnradantrieb, wodurch die Sprungabweichung des Phänomens effektiv vermieden wird Schnittpräzision; Die Maschine mit kompakter Struktur, einfacher Bedienung, verwendet hochwertige Materialien und eignet sich besonders zum Schneiden von Granitblöcken für den Haushalt.

Produktparameter

Mehrschneidige hydraulische Steinschneidemaschine
Typ	Einheit	D8	D12	F14	D18	D22
Klingendurchmesser	mm	Φ1650 (Φ2200)
Anzahl der Klingen	Stck	8(Φ1650×4+Φ980×4)	12	14	18	22
Hubhub	mm	1100
Max. Schnittgröße	mm	3500×1550×900
Leistung des Hauptmotors	kw	65
Wasserverbrauch	m³/h	26
Gesamtgewicht	kg	9000


Die Hubführungssäule besteht aus 4 Rundstählen, deren Oberfläche mit Präzisionshartchrom behandelt ist, was die Vorteile eines kleinen Spalts, einer guten Gesamtsteifigkeit, geringer Erschütterungen beim Schneiden und einer langen Lebensdauer bietet.	Es wird das neue Verbundmaterial „Nano-Nylon“ verwendet, das die Eigenschaften wasserdicht, staubdicht, zugfest, verschleißfest usw. aufweist. Die Verwendung einer abnehmbaren Reißverschlussstruktur erleichtert den Austausch.

Die Kontaktfläche zwischen der Hubführungssäule und dem Mittelsitz besteht aus einer Führungsbuchse, die in den USA aus dem Polymermaterial „Polytetrafluorethylen“ von DuPont hergestellt wird. Die Oberfläche der Führungsbuchse ist zu einer kreisförmigen Öllagergrube gerollt, die unter der Bedingung von weniger Öl oder zeitweiligem Ölbruch normal funktionieren kann. Es bietet die Vorteile eines niedrigen Reibungskoeffizienten, einer guten Verschleißfestigkeit und einer langen Lebensdauer.	Öltankbaugruppe – Ölpumpe, Magnetventil usw. werden aus Taiwan importiert.

Der Hubzylinder verfügt über die aus Deutschland importierte kombinierte Öldichtung (Bose Xia-Board), die aus einer fünfteiligen Kolbendichtung besteht, die aus einem elastischen Dichtring, zwei Sicherungsringen und zwei Führungsringen besteht. Die Lebensdauer ist um ein Vielfaches höher als bei herkömmlichen Dichtungen.	Die Links- und Rechtsbewegung des Wagens erfolgt über eine induktive Magnetstruktur, die den Vorteil einer geringen Wartungsrate bietet, und die Hauptkomponenten sind importierte Komponenten, wie z. B. Siemens-Relais.

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