Dangote-Raffinerie und petrochemischer Komplex ••• Ein Behemoth erwacht brüllend zum Leben

In einer Zeit, in der die Nigerianer über alle Maßen davon überzeugt sind, dass die von Präsident Muhammadu Buhari geführte Bundesregierung weder Wunder vollbringen noch alle Versprechen einhalten würde, die sie gemacht hat, um die Litanei der Herausforderungen im Erdölsektor des Landes zu lösen, könnte nichts beruhigender sein als die Nachricht von der morgigen Einweihung der Erdölraffinerie Dangote in Ibeju-Lekki, Lagos, durch den scheidenden Präsidenten.

Um für die Inbetriebnahme bereit zu sein, haben Mensch und Maschine seit Beginn der Bauarbeiten im Jahr 2016 über 60.000 Arbeitsstunden auf der Baustelle investiert, wobei täglich über 126 Schwerlastkraftwagen auf die Baustelle gefahren sind eine riesige Landfläche, die etwa siebenmal so groß ist wie Victoria Island. Hinzu kommen die 750 Schwerlastgeräte, die bei einem der größten Bauprojekte weltweit stationiert waren. Die anfängliche Schätzung des Projekts wurde auf 12 bis 14 Milliarden US-Dollar geschätzt, aber nach Jahren der Verzögerungen und Verschiebungen im Einweihungsplan stiegen die Kosten für Afrikas größte Ölraffinerie und die weltweit größte Einzelzuganlage auf 19 Milliarden US-Dollar. „Die Bemühungen der Bundesregierung, Nigeria bei der lokalen Raffinierung von Rohöl autark zu machen, um die knappen Devisen zu sparen, die für den Import von Erdölprodukten verwendet werden, haben durch die Dangote-Raffinerie mit einer Kapazität von 650.000 Barrel pro Tag, dem größten Einzelzug der Welt, einen Aufschwung erhalten „Die Einweihung der Raffinerie ist für den 22. Mai 2023 durch Präsident Muhammadu Buhari geplant“, twitterte der Sprecher des Präsidenten, Bashir Ahmad, auf seinem Twitter-Account @BashirAhmaad. Vor der Einweihung gab die Dangote-Gruppe in einem Faktenblatt, das The Guardian erhalten hatte, Einzelheiten über die Anlage bekannt und weckte den Appetit der Interessengruppen, indem es winzige, aber sehr wichtige Details über die Anlage enthüllte.

Darüber hinaus entspricht das Design der Raffinerie den Emissions-/Abwassernormen der Weltbank, der US-EPA, der europäischen Emissionsnormen und des Department of Petroleum Resources (DPR), auch wenn Diesel- und Benzinprodukte aus der Raffinerie den Euro-V-Spezifikationen entsprechen. Neben der hochmodernen Technologie, die bei ihrem Bau zum Einsatz kommt, ist die Anlage für die Verarbeitung einer Vielzahl von Rohölen ausgelegt, darunter viele afrikanische Rohöle, einige Rohöle aus dem Nahen Osten und das US-amerikanische Light Tight Oil. Um die gewaltige Anlage in Betrieb zu nehmen, wurden satte 65 Millionen Kubikmeter Sand zu Kosten von etwa 300 Millionen Euro ausgebaggert. Dabei wurden die größten, zweitgrößten und zehntgrößten Bagger der Welt eingesetzt, um die Höhe um 1,5 Meter zu erhöhen, um sie vor Schäden zu schützen etwaige mögliche Auswirkungen des Anstiegs des mittleren Meeresspiegels aufgrund der globalen Erwärmung. Ein Teil dieses Auftrags wurde von einigen der über 1.209 gekauften Ausrüstungseinheiten ausgeführt, um die örtliche Kapazität für Baustellenarbeiten zu erhöhen, da selbst die größten örtlichen Bauunternehmer nicht in der Lage waren, auch nur kleine Teile des Baubedarfs zu bewältigen.

Edwin erklärte: „Wir haben über 750 Ausrüstungsteile gekauft, um die lokale Kapazität für Baustellenarbeiten zu erhöhen, da selbst Julius Berger, Dantata & Sawoe, Hi-Tech und andere nicht in der Lage waren, auch nur kleine Teile unseres Baubedarfs an schwerem Erdreich zu bewältigen.“ -Umzugsgeräte, Bulldozer, Bagger, Rotluchse, Verdichter und Frontlader. Von allen Projekten der Dangote Group ist Dangote Industries nur bei Obajana Cement und dem petrochemischen Komplex der APC-Auftragnehmer. Nach dem Grund dafür gefragt, sagte der Geschäftsführer: „Obajana war unsere erste große Investition, und wir haben etwa 1,2 Milliarden US-Dollar für die ersten beiden Züge ausgegeben, nicht für alle Erweiterungen, die wir jetzt durchgeführt haben. Wir waren damals nicht die APC-Auftragnehmer.“ Zeit und drei große Auftragnehmer aus der ganzen Welt haben sich beworben.“ Der Dangote-Chef erklärte, dass die Raffinerie, die zu 100 Prozent auf nigerianisches Rohöl ausgelegt ist und über die Flexibilität verfügt, andere Rohöle zu verarbeiten, neben der Deckung und Überschreitung des Benzinbedarfs des Landes auch einen Markt von 11 Milliarden US-Dollar pro Jahr für nigerianisches Rohöl schaffen würde, selbst wenn das Unternehmen strategisch darüber verfügt lokalisierte Meeresinfrastruktur für Rohöleinnahmen und Produkthandel.

„Wir produzieren auch Polypropylen und Polyethylen, die wesentliche Bestandteile bei der Herstellung von Kunststoffen sind. Wir werden also die petrochemische Industrie in Nigeria beliefern.“ „Die Produktion kritischer Produkte wie Naphtha und Polypropylen in der Raffinerie wird die Entwicklung anderer Industrien wie Kosmetik, Kunststoffe und Textilien anregen. Raffinerien dieser Größenordnung könnten Nigeria bis zu 10 Milliarden US-Dollar an Devisen einsparen und etwa 10 Milliarden US-Dollar durch Exporte erwirtschaften.“

Er kommentierte die Importabhängigkeit des Landes und die Abhängigkeit von ausländischen Märkten und sagte, dass die milliardenschwere Anlage große Aussichten für die Importsubstitution und die Lokalisierung der Lieferkette biete. „Wir sehen auch Raum für die Entwicklung von Mehrwerten in der Agrarindustrie. Hier zielen Initiativen wie unsere Sugar Backward Integration Projects darauf ab, ein starkes lokales Angebot in der Zuckerindustrie zu schaffen. Mit dem Ziel, jährlich rund 0,5 Millionen Tonnen Zucker aus lokal angebautem Anbau zu produzieren.“ Zuckerrohr werden entlang der Zucker-Wertschöpfungskette Vorteile für lokale Lieferanten entstehen“, fügte er hinzu.

„Afrika südlich der Sahara bietet eine Chance für eine Expansion, da seine Bevölkerung bis 2050 voraussichtlich von 1,1 Milliarden auf über 2,1 Milliarden anwachsen wird, wobei zwei Drittel dieses Wachstums in städtischen Gebieten stattfinden werden. Nigeria verfügt derzeit über eine installierte Zementproduktionskapazität von etwa 54 Millionen.“ Tonnen/Jahr, was den lokalen Bedarf übersteigt, und so kann ein großer Teil davon nach ganz Afrika exportiert werden.“